La SUZUKI

Notre voiture est une Suzuki Samourai. C'est une voiture 4x4 blanche, avec un autocollant Ni Trojets sur le pare brise arrière (promis, ce n'est pas nous qui l'avons mis), elle n'est pas très grande, elle a 3 portes. Les places arrières sont les plus chiantes : il faut grimper par dessus les sièges avant pour y aller, et ensuite, c'est très inconfortable sur toutes les bosses (et il se trouve que des trous et des bosses, au Gabon, y en a beaucoup).

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Deux mots sur les routes du Gabon

On distingue plusieurs types de routes :
- les routes en enrobé, les meilleures. Sauf que, abandonnées aux intempéries et non entretenues, ces routes se dégradent rapidement au niveau des zones où le sol a été emporté par la pluie. Ce qui donne naissance à de superbes trous, parfois très pénibles
- les routes recouvertes de latérite. Ces routes sont peut-être moins bonnes que les routes en enrobé au début. Mais quand elles ne sont pas entretenues, les pistes en latérite s'usent bien plus uniformément que l'enrobé. Il y a donc plus de phénomènes d'ornières ou de tôle ondulée que de trous à proprement parler. Quand on ne peut pas entretenir, c'est encore la meilleure solution.
- les routes non recouvertes. Ca, au Gabon, c'est dangereux ! Le sol est très argileux et il pleut beaucoup. Ca fait des vraies patinoires ! Voitures non 4x4 s'abstenir !
- la route recouverte de pavés. On n'en connaît qu'une, une rue à Franceville qui passe devant l'hôtel Poubara.

Mentions techniques sur la voiture

N'étant pas moi-même un grand spécialiste du domaine, je me contenterai de plagier Barnabé M'Bangalivoua, qui semble très au courant sur les Suzuki (en tous cas, c'est lui qui a signé la carte grise, et tout ça est marqué dessus) :
- marque : Suzuki
- type : SJ413 JK
- source d'énergie : essence (je crois qu'on met du super en fait)
- puissance administrative : 7 CV
- carrosserie : CI (je ne sais pas ce que ca veut dire)
- nombre de places assises : 2/3
- date première mise en circulation : 03/08/95
- numéro d'immatriculation : 2765 G2B

J'ajoute que le compteur vient de faire le premier tour de 100 000 km. Ca n'est pas beaucoup, mais en même temps, pour un 4x4, ça commence à faire. Enfin... Ca reste une bonne voiture. Olivier, notre voisin, l'avait achetée dans un sale état, et il a tout refait. Là, ça roule nickel. On est contents d'elle.